为了了解目前国内润滑油商场竞争局势，以及顾客对润滑油产品的认知，业界职业展开了2010年春季润滑油顾客满意度查询，查询结果显示，昆仑和长城两大自主品牌润滑油的顾客满意度已经超越进口品牌。
一桶润滑油的价格和一辆轿车的价格相比，微乎其微。但是每辆轿车行驶5000~7000公里需要更换一次润滑油，作为一种消费品，润滑油的需求量很大。本报近期通过查询了解到，相对于中国轿车保有量的快速增长，国内润滑油滤油机商场仍有巨大的增长潜力。同时，国内润滑油商场有很多不规范之处，顾客对润滑油的知道也有待进步。
1.品牌很多 鱼龙混杂
国内有多少润滑油品牌，没人能说得清楚，职业界中有人说仅润滑油出产企业就超越1500家，也有的说超越2000家，有些企业出产多个品牌的润滑油。如此看来，润滑油商场品牌很多，计算难度很大。这么多的品牌挤进这个商场难免鱼龙混杂。
国内润滑油商场较有影响力两大润滑油品牌凭借自身优势积极进取，商场占有率不断进步，占有了大部分的商场份额。2009年，昆仑润滑油完成出售180万吨，实现出售收入130亿元，商场占有率达36%，长城润滑油的商场占有率也高达30%。
部分中小品牌通过努力也在不断成长。康普顿润滑油自从1992年建立以来，每年实现盈利并保持高速增长，2009年销量增幅超越40%，远高于职业平均水平。统一润滑油创建之初销量微乎其微，通过不懈努力，2009年出售收入超越30亿元。
进口润滑油品牌在国内商场仍然有较高的认知度。因此，进口品牌也就成为一些小企业“山寨”的对象。本年4月，笔者观赏青岛轿车用品展，在展会现场发现不少润滑油企业打擦边球，有些企业在称号上做文章，有些商标设计得近乎与品牌类似，还有的企业出售人员向观赏者介绍时冒充品牌下属企业。他们不想努力地打造自己的品牌，只想着在巨大的商场中混水摸鱼。
2.润滑油出售途径复杂
润滑油商场巨大商机吸引着很多企业，出售途径建设也多种多样。从供货商的角度看，润滑油滤油机商场分为OEM及后商场。OEM商场相对比较简单。取得OEM资格的企业不只供给轿车出产企业所需的润滑油，其散布在全国各地的4S店也悉数使用该品牌的润滑油为顾客服务。
3.润滑油商场需要权威声响
2010年头，业界职业初次展开了润滑油顾客满意度查询，意图是了解润滑油商场顾客满意度，剖析产品、服务等因素对满意度结果的影响，剖析首要的润滑油品牌存在哪些强项和薄弱环节，协助顾客正确知道润滑油，同时为润滑油企业开拓商场供给建议。
